Loading...
Loading...

Sản phẩm

Mâm ép (bản E) Innova 17

Giá: 

Liên hệ

Trình trạng tồn kho:

Hết hàng

Mã SP:

31210-0K300
  • Mã sản phẩm: 31210-0K300, 31210-0K101
  • Hãng xe: TOYOTA
  • Model xe: INNOVA
  • Tình trạng: Hàng mới 100%
  • Năm sản xuất: 2017
  • Chia sẻ qua viber bài: Mâm ép (bản E) Innova 17
  • Chia sẻ qua reddit bài:Mâm ép (bản E) Innova 17

Mâm ép Innova 2017

Ly hợp dùng để truyền hay không truyền công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực. Cắt truyền động từ động cơ đến hệ thống truyền lực nhanh và dứt khoát trong những trường hợp cần thiết như khi chuyển số một cách êm dịu. Nó cũng cho phép động cơ hoạt động khi xe dừng và không cần chuyển hộp số về số trung gian.

 

Mâm ép Innova 2017 được đặt giữa động cơ và hộp số. Có nhiệm vụ nối và ngắt công suất động cơ thông qua bàn đạp ly hợp làm cho bánh xe chủ động quay (nối) hoặc động cơ quay tự do không truyền công suất đến bánh xe (ngắt). Mặc dù có nhiều kiểu ly hợp nhưng tất cả đều làm việc trên nguyên tắc giống nhau. Phần này chủ yếu giới thiệu về ly hợp ma sát loại một đĩa còn ly hợp thủy lực (biến mô thủy lực) sẽ được đề cập trong phần hộp số tự động.

- Mâm ép trong xe Innova được lắp ghép với bánh đà của động cơ bằng các bu lông. Tốc độ quay của mâm ép bằng với tốc độ của trục khuỷu động cơ. Do vậy mâm ép phải được cân bằng thật tốt và tỏa nhiệt thật tốt tại thời điểm ăn khớp ly hợp.

- Mâm ép có các lò xo để ép đĩa ép ly hợp vào đĩa ly hợp. Các lò xo này có thể là lò xo trụ hoặc là lò xo đĩa. 

Cam kết hàng chính hãng 100%

Miễn phí giao hàng từ 5 triệu

Đổi trả miễn phí trong vòng 10 ngày

Sửa chữa chi phí rẻ nhất

Bảo hành tại nhà

Sản phẩm liên quan

TOYOTA

Loading...

OEM

Loading...

HONDA

Loading...

FORD

Loading...

MITSUBISHI

Loading...

GM CHEVROLET

Loading...

Dịch vụ nổi bật

Loading...

Bài viết mới

Loading...

Hỗ trợ trực tuyến

HOTLINE TƯ VẤN - BÁO GIÁ (có zalo, viber, tele...)

Loading...